Ασφάλεια μοτέρ γκαραζόπορτας: φωτοκύτταρα, φάρος, EN 12453

Ένα μοτέρ χωρίς φωτοκύτταρα σε αυλόπορτα που βγαίνει σε πεζοδρόμιο δεν είναι «οικονομική έκδοση». Είναι επικίνδυνο. Εδώ με απλά λόγια τι ζητάει ο κανονισμός και τι βάζει ο εγκαταστάτης.

Τι είναι τα EN 12453 και 12445

Είναι τα ευρωπαϊκά πρότυπα για δυνάμεις και δοκιμές σε αυτοματοποιημένες πόρτες. Με απλά λόγια: η πόρτα πρέπει να σταματά ή να αναστρέφει αν βρει εμπόδιο, και πρέπει να προειδοποιεί πριν και ενώ κινείται. Δεν τα «περνάς» με ένα αυτοκόλλητο. Τα περνάς με σωστή ρύθμιση δυνάμεων, φωτοκύτταρα και φάρο.

Φωτοκύτταρα

Δύο μάτια αντικριστά. Αν σπάσει η δέσμη ενώ κλείνει η πόρτα, σταματά και ανοίγει. Μπαίνουν στο ύψος ενός μικρού παιδιού / προφυλακτήρα, όχι στο ταβάνι «για να μην τα βλέπεις». Στα FT33 της KEY αυτή είναι η δουλειά τους.

Φάρος

Ανάβει όσο γυρνάει το μοτέρ. Ο πεζός και το αυτοκίνητο από τον δρόμο πρέπει να τον βλέπουν. Ο LUMY κάθεται ψηλά, σε σημείο χωρίς φύλλωμα μπροστά.

Γιατί θέλει τεχνικό

Η δύναμη κλεισίματος ρυθμίζεται στον πίνακα. Πολύ σφιχτά, τραυματίζει. Πολύ μαλακά, δεν κλείνει με αέρα. Αυτό δεν είναι ρύθμιση από βίντεο. Ο εγκαταστάτης το μετρά στην πόρτα σου.

Μοτέρ KEY AUTOMATION

Φωτοκύτταρα ασφαλείας

FT33

Φωτοκύτταρα που μπορούν να μπουν χωνευτά μέσα στην κολώνα, ώστε να φαίνεται μόνο το μπροστινό τους κομμάτι. Ίδια λειτουργία ασφαλείας με τα FT23.

Ζήτα προσφορά

Φάρος προειδοποίησης

LUMY24

Φάρος που αναβοσβήνει όσο κινείται η πόρτα και προειδοποιεί όποιον περνάει. Έχει μέσα κεραία, που βοηθάει να πιάνουν τα τηλεχειριστήρια από πιο μακριά. Για τους πίνακες 24 βολτ της KEY.

Ζήτα προσφορά

Άλλοι οδηγοίΜοτέρ συρόμενης αυλόπορταςΜοτέρ ανοιγόμενης πόρταςΠόσο κοστίζει ένας αυτοματισμός γκαραζόπορτας;

Στοιχεία προϊόντων από φυλλάδια κατασκευαστή και το ERP της SFK. Χωρίς τιμές.